U odjeljku „Intervju s KAESER stručnjacima” razgovaramo s našim stručnjacima za komprimirani zrak iz odjela upravljanja proizvodima i servisa. Zajedno se bacamo na teme o aktualnom razvoju i inovacijama, ali znamo zaviriti i iza kulisa korisničke službe i prodaje.
Kompresori MOBILAIR iz tvrtke KAESER opremljeni su inteligentnim upravljačkim sustavima. Najnovija inovacija: SIGMA CONTROL MOBIL 2.
Razgovarali smo s Ralfom Herethom iz odjela za upravljanje proizvodima koji nam je objasnio prednosti novog upravljačkog sustava kompresora.
Taj stručnjak za mobilne kompresore imao je značajnu ulogu u razvoju i uspjehu serije MOBILAIR.
Gospodine Hereth, počnimo s općenitim pregledom. Što odlikuje uređaje MOBILAIR iz tvrtke KAESER?
Kompresori MOBILAIR tvrtke KAESER iznimno su robusni strojevi koji isporučuju od 1 do 48 m³ mobilnog komprimiranog zraka po minuti. Našim sveobuhvatnim proizvodnim programom pokrivamo sva distribucijska područja u cijelom svijetu, s različitim klimatskim uvjetima i zakonskim okvirima. Pogoni sežu od učinkovitog benzinskog motora, preko dizelskog motora s niskom razinom emisija do elektromotora koji radi bez ispušnih plinova.
Svi uređaji MOBILAIR proizvode se u modernom proizvodnom pogonu u sjedištu tvrtke KAESER u Coburgu. Srce uređaja za generiranje komprimiranog zraka je visokoučinkoviti vijčani kompresorski blok sa sustavom SIGMA PROFIL. To znači da i za sve kompresore MOBILAIR vrijedi sljedeće: više komprimiranog zraka uz manju potrošnju energije.
Već 40 godina radite za KAESER. Koja novina u seriji MOBILAIR vam je posebno ostala u sjećanju?
Nekad su svi građevinski kompresori imali mehaničku regulaciju. Danas su u primjeni elektronički upravljački sustavi zbog propisa o ispušnim plinovima i dizelskim motorima s elektroničkom regulacijom. Dobro se sjećam 2007. godine, kada smo uveli prvi uređaj s upravljačkim sustavom SIGMA CONTROL MOBIL. Ili prvog mobilnog kompresora sa SCR katalizatorom iz 2012. Tada je razlog bila europska norma za ispušne plinove IIIB, dok danas govorimo o normi za ispušne plinove V za Europu, odnosno TIER4 za Sjevernu Ameriku.
Zadržimo se na upravljačkim sustavima. Koja je inovacija predstavljala prekretnicu u novije doba?
Zapravo se radi o dvije odlučujuće razvojne novine. Prvo, o našoj pV regulaciji, i drugo, o našem upravljačkom sustavu SIGMA CONTROL MOBIL 2 s dodirnim zaslonom i jednostavnim konceptom rukovanja.
Počnimo od pV regulacije. Što razvoj na tom polju donosi korisnicima?
pV regulacija može se opisati jednom rečenicom: Maksimalni tlak (p) postavljen u upravljačkom sustavu ima izravan utjecaj na volumni protok (V).
Kod kompresora s mehaničkom regulacijom to je drukčije. Već pri kupnji potrebno je donijeti odluku od maksimalnom potrebnom radnom tlaku, ovisno o planiranoj upotrebi. Uređaj od 7 bara može uz istu snagu motora transportirati više komprimiranog zraka od, primjerice, uređaja od 10 bara. Za veći maksimalni tlak potrebna je i veća snaga motora, što znači da se u tom slučaju vijčani kompresorski blok mora dimenzionirati za manji volumni protok.
Uz inovativnu pV regulaciju možemo savršeno iskoristiti okretni moment motora u definiranom rasponu broja okretaja kako bismo postigli da isti uređaj može fleksibilno raditi u rasponu od 6 do 14 bara.
Koje prednosti to pruža? Ponajprije, uz niže postavljeni tlak dobiva se veći volumni protok. Zatim, uređaj može raditi i s većim vrijednostima radnog tlaka.
To znači da se jedan kompresor može upotrebljavati za različite namjene. Pored toga, na taj se način može lako kompenzirati gubitak tlaka u dugačkim crijevnim vodovima. Kako bi se te pogodnosti mogle iskoristiti u širokom rasponu primjena, nudimo sve više strojeva s pV regulacijom. I to neovisno o distribucijskoj regiji.
1) primjena s čekićem 2) primjena s pjeskarenjem 3) upuhivanje kabela 4) primjena s bušenjem
Prijeđimo na upravljački sustav kompresora SIGMA CONTROL MOBIL 2. Što se krije iza već spomenutog koncepta rukovanja?
Vrlo je jednostavno: iza toga se skriva velika želja iz prakse. Iz razloga jednostavnosti upotrebe željeli smo dobri stari okretni prekidač kakvim su se nekad mogli uključiti i isključiti građevinski kompresori. Upravo takav okretni prekidač sada se nalazi ispod dodirnog zaslona.
U lijevom položaju uređaj je uključen, a kad se okrene udesno, uređaj transportira komprimirani zrak. Jednostavnije ne može. Potrebni međukoraci, kao što su zagrijavanje, zaustavljanje ili tlačno rasterećenje, odvijaju se automatski u pozadini. A isto je i s naknadnim isključivanjem upravljačkog sustava.
Upravljačkim sustavom kompresora SIGMA CONTROL MOBIL 2 lako se rukuje i u rukavicama.
Na dodirnom zaslonu mogu se izravno provjeriti napunjenost spremnika ili trenutačno postavljeni tlak. Po zelenoj traci može se i iz velike udaljenosti prepoznati da je sve u redu. Ako je, primjerice, gorivo pri kraju, kompresor na to upozorava prikazivanjem žute trake. Ako se to upozorenje zanemari, traka mijenja boju u crvenu.
I rukovanje izbornikom je podjednako intuitivno. Jednim povlačenjem prsta ulijevo – kao na telefonu – otvara se izbornik za podešavanje tlaka. U njemu se tlak može regulirati s pomoću tipki sa znakom plus i minus. Jednim povlačenjem prsta udesno na zaslonu se pojavljuju razni podaci o radu ili odbrojavanje do sljedećeg servisa. Tu se mogu prilagoditi dodatne postavke.
Posljednje pitanje o rukovanju: Nije li dodirni zaslon previše nježan za grube uvjete na gradilištu?
Jednom riječju: Ne. Dodirni zaslon sustava SIGMA CONTROL MOBIL 2 posebno je razvijen za građevinske uređaje. Tijekom prezentacija često nosim radne rukavice kako bih pokazao da se i u njima mogu prilagođavati postavke. A to funkcionira i na kiši ili snijegu. Naš novi koncept rukovanja dosad je dobivao samo pozitivne reakcije. U međuvremenu je postao dostupan na pet različitih modela: MOBILAIR M118, M125, M171, M255 i M500-2. Ne želim otkriti previše, ali uskoro će uslijediti još jedan novo razvijeni stroj.